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자동차 (7)

G 클래스의 본명이다! 메르세데스 벤츠 G350d 시승기

카테고리 없음 "님 2019. 12. 13. 23:44

2018 년에 신형이 메르세데스 벤츠 G 클래스 2019 년 4 월에 추가 된 디젤 엔진을 탑재 한 G350d에 시승했다. 일본에서의 전달이 시작된 것은 여름. V 형 8 기통 가솔린 엔진 탑재 모델을 곁눈질로 보면서 디젤 모델의 등장을 기다렸다 사람은 기다린 보람있는 내용이었다.29 세, 페라리를 구입 ──Vol.39 신차 페라리를 구입!?[주요 제원] 전장 × 전폭 × 전고 : 4660 × 1985 × 1975mm, 휠베이스 2890mm 차량 중량 2500kg 승차 정원 : 5 명 엔진 : 2924cc 직렬 6 기통 DOHC 디젤 터보 (286ps / 3400 ~ 4600rpm, 600Nm / 1200 ~ 3200rpm) 변속기 : 9AT 구동 방식 : 4WD 타이어 사이즈 : 265 / 60R18,..

중국판 테슬라 차내에서 슈퍼 마리오를 플레이 할 수있다

카테고리 없음 "님 2019. 12. 11. 23:14

광저우 자동차 쇼 2019의 규모는 한마디로 말해 "거대한" 회장의 안내도를 봐도 도대체 몇 업체가 참가하고 있는지 세는 것도 어려울 정도로 많다. 그 중에서도 빛났다 것이 현지 광저우의 '작은 펭 (샤오뻰 / 영어로는 Xpeng라고도 불리며 다음 작은 펭) 기차'이다. 작은 펭은 2014 년에 창업 한 새로운 자동차. 기획이다 나도 적지 않은 시작이 많은 중국 있어서는 자사 공장을 가지고 있으며, 양산 체제를 억지로 판매하고 있다는 점에서 볼 때一頭地을 뺀 존재이다. 현재 미국에 거점을두고 테슬라 등에서 기술자를 뽑아 제품 개발을하고 있다고한다. G3는 BEV (배터리 전기 자동차)의 SUV. G3의 길이는 4450mm. 일본 메이커도 감탄하는 기술이 다수 포함 된 'G3'는 테슬라에 흥분해 시작한 메..

스바루 경차의 자체 개발을 그만 둔 이유

카테고리 없음 "님 2019. 12. 11. 23:12

쓰기보다 기본 성능! 스바루의 조건이 자신을 괴롭힌 스바루 경차의 자체 개발에서 철수를 발표 한 것은 잊어도하지 않는 2008 년 4 월 10 일. 많은 스바리스토을 절망의 구렁텅이에 몰아 넣은 일이다. 같은 해 12 월 16 일 WRC 철수 발표와 함께, 스바리스토 암흑의 1 일로서 역사에 새겨졌다. 그 날로부터 벌써 11 년이지나, 스바루 브랜드의 경차 다이하츠 제 OEM 차량이 이미 오래다. 혼다 S660과 스즈키 알토 웍스가 새롭게 나왔을 때는 과거 비비오 RX-R과 같은 스포츠 모델의 부활이 바랄 수없는 것을 개탄 등 스바루에 자사가 개발 한 경차가 존재하지 않는 현상이 외로워 생각은 많이있다. "농도의 포르쉐 '라는 별명을 가진 RR 레이아웃 버의 부활을 기대하는 목소리도 여전히 만만치 않다...

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