고무가 신상품 공세 올 시즌 타이어와 SUV 전용 라인 업이 충실

12 월 5 일, 요코하마 고무는 신상품 발표회를 도내에서 개최하고, 올 시즌 타이어와 시장 점유율 확대 SUV 전용 타이어 등 4 개의 신상품을 선보였다했습니다.

이번에 발표 된 것은 올 시즌 타이어의 '블루 어스 4S AW21 "SUV 전용의 「블루 어스 XT AE61」와 「지오 CV G058" 또한 밴의 '블루 어스 Van RY55 "의 4 가지입니다. 또한, 상기 이외에 경차 용 오프로드 타이어 인 '지오 M / T G003'과 '지오 X-AT'는 새로운 사이즈가 추가되었습니다.

그 중에서도 주목은 만반의 준비를하고 출시되는 올 시즌 타이어 '블루 어스 4S AW21 (이하 블루 어스 4S) " 또한 크로스 오버 SUV 용 '블루 어스 XT AE61 (이하 블루 어스 XT)'와 '지오 CV G058 (이하 지오 CV) "입니다.

■ 컨셉은 "눈에 강한 올 시즌 타이어"

지난 몇 년 일본에서도 서서히 인식이 확산되고있다 올 시즌 타이어. 갑작스런 폭설에도 대응할 수있는 안정감과 교환의 번거 로움과 비용, 공간 절약 할 수 사용자에 받고있는 것 같습니다.

시장에서는 후발 해당하는 블루 어스 4S는 회사의 글로벌 브랜드 인 '블루 어스'의 이름을 딴 4S는 4 계절을 하나의 타이어에 대응할 수있는 "4 시즌"의 의미가 담겨져 있습니다 .

제품 컨셉은 "눈에 강한 올 시즌 타이어" 회사의 스터드리스 타이어 '아이스 가드'시리즈로 기른 스노우 노면에 대한 기술과 블루 어스 시리즈로 기른 마른 노면에 대한 기술이 투입되고 있습니다.

특히 'V 자 다이버 전트 그루브'와 각 블록에 배치 된 교차 홈 ( "크로스 그루브 ')을 배치 한 패턴 디자인을 채용하여, 도랑 사이프의 가장자리 금액은 회사의 섬머 타이어'블루 어스 GT AE51" 비로 + 67 % 올라간다. 눈을 밟아 다진 저항을 증가 눈 기둥 전단력과 블록의 모서리가 눈을 할퀴다에서 생기는 저항 (가장자리 효과)을 늘리고, 설상 성능을 높이고 있습니다. 눈송이 마크도 획득하고 겨울 타이어 규정에 따라 주행도 가능합니다.

제품 포지셔닝으로는 동결로 ~ 압설 셔벗로는 "아이스 가드 '시리즈, 0 ℃ 이상의 압설 셔벗로 ~ 웨트로 ~ 건조로는 블루 어스 4S 습식로 ~ 건조로는 서머 타이어 커버와 것. 수비 범위가 넓은 블루 어스 4S이지만 다른 메이커뿐만 아니라 동결 도로 주행에 적합하지 않기 때문에, 0 ℃ 이하의 동결 노면을 달리는 여부를 선택할 때의 포인트가 될 것입니다.

또한, 요코하마 고무의 조사에 따르면 수도권의 강설 일수는 연간 평균 10 회 정도라는 것. 스노 타이어 구입 및 교체의 번거 로움과 비용을 줄이고하면서 갑자기 눈에 비치하고 비 강설 지역의 사용자, 심지어 때늦은 눈에도 비치하고 강설 지역에 사는 사용자의 여름 타이어로 새로운 대안이 더해져 습니다.

● 블루 어스 4S 타이어 사이즈 (전 19 사이즈)
· 인치 : 14 ~ 19 인치
폭 : 175 ~ 235mm
· 편평 률 : 45 ~ 65
· 속도 기호 : T ~ W
※ 발매일 : 2020 년 1 월 9 일

■ SUV 전용 2 모델을 새롭게 출시

현재 SUV의 시장 점유율은 20 % 정도이며, 2019 - 2020 년 일본 카 오브 더 이어 도요타 'RAV4'가 2018- 2019 년은 볼보 'XC40 "이 획득하는 등, 완전히 시민권을 획득하고있는이 장르. 그런 SUV 시장에 새롭게 투입되는이 블루 어스 XT와 지오 CV입니다.

우선 블루 어스 XT이지만 이곳은 시가지와 고속도로 등이 주요 대상. XT는 "크로스 오버 여행"의 의미가 담겨져 있습니다. 온로드 주행이 주체가되어 오기 때문에 핸들링과 웨트 성능, 정숙성과 긴 수명, 낮은 연비에 힘이 들어갈 수 있습니다.

특히 웨트 성능에 관해서는, 4 개의 직선 그루브와 인사이드 좁은 그루브를 채용함으로써, 전체 크기로 JATMA 라벨링 최고 등급 'a'를 획득했다. SUV를 타고 있지만, 도시 타고와 고속도로가 중심. 핸들링과 정숙성, 연비 성능도 타협하고 싶지 않은, 그런 사용자를위한 타이어로 완성되어 있습니다.

● 블루 어스 XT 타이어 사이즈 (전 18 사이즈)
· 인치 : 16 ~ 20 인치
폭 : 215 ~ 235mm
· 편평 률 : 50 ~ 70
· 회전 저항 성능 : A
웨트 그립 성능 : a


이어 지오 CV이지만 이곳은 회사의 오프로드 타이어 브랜드 인 '지오'를 씌우는 머드 & 스노우 (M + S) 규격의 타이어. "지오 SUV G055 '의 후속 제품에 해당됩니다.

M + S 타이어라고하면 울퉁불퉁 한 외형 승차감과 정숙성이 나쁜 것 같은 인상이지만, 지오 CV는 여름 타이어에 가까운 트레드 패턴이 특징입니다. 사이드에 블랙 레터의 디자인을 채용 해, 요코하마 고무의 연비 성능의 증거이다 "BluEarth"마크도 들어가는 등 최신 SUV에 맞춘 차분한 이미지를 완성합니다.

요코하마 고무의 발표에 따르면,로드 노이즈 (소음 에너지 저감율)는 기존 대비 -34 % 감소했다는 것. 습식 브레이크 성능도 100-0km / h 제동 12 % 향상 M + S 타이어의 약점 인 정숙성과 승차감을 향상시키면서 웨트 성능도 높이고, 그러면서도 내마모성과 얕은 눈에서의 성능도 확보하고 있습니다.

캠핑 등 야외에서 때때로 오프로드도 달릴 만, 온로드 주행을 중심으로 정숙성과 웨트 성능도 희생하고 싶지 않아, 그런 사용자에게 적합한 타이어지도 모릅니다.

● 지오 CV 타이어 사이즈 (전 32 사이즈)
· 인치 : 15 ~ 20 인치
폭 : 165 ~ 245mm
· 편평 률 : 50 ~ 80
※ 2020 년 2 월부터 순차적으로 발매 예정