17분 전

전체 글 (132)

중국판 테슬라 차내에서 슈퍼 마리오를 플레이 할 수있다

카테고리 없음 "님 2019. 12. 11. 23:14

광저우 자동차 쇼 2019의 규모는 한마디로 말해 "거대한" 회장의 안내도를 봐도 도대체 몇 업체가 참가하고 있는지 세는 것도 어려울 정도로 많다. 그 중에서도 빛났다 것이 현지 광저우의 '작은 펭 (샤오뻰 / 영어로는 Xpeng라고도 불리며 다음 작은 펭) 기차'이다. 작은 펭은 2014 년에 창업 한 새로운 자동차. 기획이다 나도 적지 않은 시작이 많은 중국 있어서는 자사 공장을 가지고 있으며, 양산 체제를 억지로 판매하고 있다는 점에서 볼 때一頭地을 뺀 존재이다. 현재 미국에 거점을두고 테슬라 등에서 기술자를 뽑아 제품 개발을하고 있다고한다. G3는 BEV (배터리 전기 자동차)의 SUV. G3의 길이는 4450mm. 일본 메이커도 감탄하는 기술이 다수 포함 된 'G3'는 테슬라에 흥분해 시작한 메..

스바루 경차의 자체 개발을 그만 둔 이유

카테고리 없음 "님 2019. 12. 11. 23:12

쓰기보다 기본 성능! 스바루의 조건이 자신을 괴롭힌 스바루 경차의 자체 개발에서 철수를 발표 한 것은 잊어도하지 않는 2008 년 4 월 10 일. 많은 스바리스토을 절망의 구렁텅이에 몰아 넣은 일이다. 같은 해 12 월 16 일 WRC 철수 발표와 함께, 스바리스토 암흑의 1 일로서 역사에 새겨졌다. 그 날로부터 벌써 11 년이지나, 스바루 브랜드의 경차 다이하츠 제 OEM 차량이 이미 오래다. 혼다 S660과 스즈키 알토 웍스가 새롭게 나왔을 때는 과거 비비오 RX-R과 같은 스포츠 모델의 부활이 바랄 수없는 것을 개탄 등 스바루에 자사가 개발 한 경차가 존재하지 않는 현상이 외로워 생각은 많이있다. "농도의 포르쉐 '라는 별명을 가진 RR 레이아웃 버의 부활을 기대하는 목소리도 여전히 만만치 않다...

닛산 아리아 개념에 주목하다 상용화 임박

카테고리 없음 "님 2019. 12. 11. 23:10

닛산 자동차가 올해 도쿄 모터쇼 (10 월 24 일 ~ 11 월 4 일)에서 발표 한 컨셉 모델 「닛산 아리아 개념」(이하, 아리아)는 전면 및 후면에 각각 모터를 가진 순수 EV (전기 자동차 )의 크로스 오버 SUV이다. 이번에 필자는 닛산이 운영하는 자동차 쇼룸 "NISSAN CROSSING」(도쿄도 긴자)에 전시 된 아리아를 가까이서 보거나 실제로 타거나하는 기회가되었다. 아리아는 EV 전용 모델. 내연 기관 탑재 등급 설정은 없다. Sho Tamura 타이어 사이즈는 21 인치. 전용 에코 타이어를 장착한다. Sho Tamura 아리아는 전장 4600 × 전폭 1920 × 전고 1630mm의 중간 크기. EV 전용으로 개발 된 새로운 플랫폼을 가진다. 내연 기관 탑재 등급 설정은 없다. 험로 주..

Copyright © 17분 전 All Rights Reserved
Designed by JB FACTORY

티스토리툴바